管理人が撮影した旅客機のあれこれ情報です。
一部の元ネタは古いネガや写真を使っていますので、画質の悪さはご了承ください。

（2008/8/24追加）
なんとこのコーナー、２年ぶりの更新です。(^^;
何もネタがなかったのかというと、そういうわけでもなかったのですが、
いつの間にか２年間が過ぎていました。

今までは福岡空港で撮った写真を中心としていたのですが、
最近は海外に行く機会が増したため、海外で撮影した写真をアップすることが多くなりました。

さて、今回の最初は、台北にある台湾桃園国際空港で撮った写真です。
なんだかわかりますか？
実はこれ、Ｂ７８７の部品を運ぶ専用機として作られた、Ｂ７４７−４００ＬＣＦという、
Ｂ７４７−４００の貨物改造機なんです。
愛称はドリームリフターといいます。
初めて見たのですが、この様な後ろからの写真だけとなりました。（笑）
横から見ると「つちのこ」の様な姿です。

今回のこのコーナーでは、もう一つ写真をアップします。
こちらはシンガポールのチャンギ国際空港で撮ったＡ３８０です。
ご存じ、運航中最大の旅客機です。
海外の空港では送迎用デッキがないことが一般的で、
写真を撮るのも一苦労します。
下の写真もターミナルの中で、そのゲートを使って搭乗しない客でも写真が撮れる
ぎりぎりのエリアで撮ったものです。

（2006/7/8追加）
６月に羽田空港にあるＡＮＡの機体メンテナンスセンターの見学に行って来ました。
最初にメンテナンスセンターの概要説明があったのですが、
全日空はいつからかＡＮＡ（エーエヌエー）と自社のことを言うようになったそうです。
電話とかで何か問い合わせる時に注意して聞いてみてください。(^^)

下の写真はＢ４４の端灯です。右翼端は緑色で左翼端が赤色はご存じの通りです。

格納庫は５機入る大きさで、東京ドームのグランドの１．８倍だそうです。
見学に行ったときはＢ７２（ＪＡ７０２Ａ）がＣ整備（３０００〜６０００飛行時間毎の整備）中でした。
自動車で言うと感覚的には１年点検といったところでしょうか。

格納庫の地面に機体を止めるときに目標となるラインが引いてありました。
ここにはＡ３やＢ３と並んでＹＳの表示がありました。

下は右翼エンジンです。
近くで見るとでっかいです。当たり前ですが。

よーく見ると、前車輪が浮いています。
大きなジャッキで持ち上げています。

近くにＢ６３のカーゴがいました。
私はこれまでカーゴを見ることはほとんどなかったので、とてもラッキーでした。

特に説明がなかったので、何をしているのかわからないＢ３です。
Ａ整備中（３７５〜６００飛行時間毎）だったのかな？

（2005/7/18追加）
先日、アメリカに行く機会があり、ワシントン国際空港でまだ活躍中の７２７を見つけました。
残念ながら搭乗機の窓越しの撮影で、窓が汚れていたため鮮明な写真ではありませんが、
現在でも貨物機として頑張っているようです。

こちらはフィラデルフィアで見かけたＵＰＳの７２７。
この写真も上と同様窓越しで、しかも搭乗機が離陸加速中だったため、
ピンぼけ、構図の悪い写真となりました。^^;（2005/7/18追加）

管理人が「２番目に好きな飛行機は？」と問われると、
迷うことなくボーイング７２７です。
国内では日本航空、全日空、
日本国内航空（後の東亜国内航空→日本エアシステム→日本航空ジャパン）でも採用されました。
　型式は大きく７２７−１００と、その胴体を長くした−２００のタイプがありました。

下の写真は日本航空の７２７−１００。
　写真右側の垂直尾翼は、全日空のＬ−１０１１トライスター。
　写真上側の着陸直前の飛行機は、大韓航空のエアバスＡ３００。

下の写真は大韓航空の７２７。正確な型式は不明。レジはＢ−１８２０。

懐かしい飛行機の写真のネタも少なくなってきました。
下の写真は既に日本の空からは引退しているＤＣ−８です。

下のモノクロ写真は、奥からジャンボ、Ａ３００（推定）、
Ｌ−１０１１、ＤＣ−８、Ｂ７０７、ＤＣ−９です。

懐かしいと言ってもまだ現役です。（04年8月17日現在）
この写真は９７年の北九州空港の空の日で撮影したものです。
機種はMD DC-9-87(JA8278)、
使用エンジンはPW JT8D-217A/Cです。
登録は88年6月で、既に16年も働いています。

↑クリックで1024×768ピクセルの画像

古い写真を探すと出てきました！！
キャセイパシフィックのボーイング７２０です。
この写真は管理人が１９７０年代後半に、福岡空港で撮影したものです。

管理人が最も好きだったＬ−１０１１トライスターです。
中でもモヒカン塗装が一番カッチョ良かったです。
全日空のＣＭで♪ラ〜ン、ラ〜ン、ラ〜ン、トライスター♪というのがありました。

引退直前の頃のカラーリングです。